Fuhrpark: Wechselbrücken | Transportkapazität nach Maß | Jumbospedition

		Startseite

		Unternehmen

		Leistungen

		Fuhrpark

		Fahrsicherheit

		Informationen Maut

		Stellenangebote

		Ausbildung

		Ansprechpartner

		Kontakt

Home :: Kontakt :: Adsp :: Impressum

Sie sind hier: Startseite/ Fuhrpark/ Wechselbrücken & Staplerzüge

Fuhrpark: Wechselbrücken und Staplerzüge

Festaufbauten

Sattelzüge

Ladungssicherung

Dank des Wechselbrückensystems bestehen unsere Fahrzeuge aus zwei baugleichen Einheiten. So können wir Ihnen immer ein Optimum an Laderaum bieten. Unsere Wechselbrücken entsprechen höchsten Ansprüchen an die Sicherheit, sowohl im Straßenverkehr als auch beim Schutz Ihres Gutes vor Transportschäden.

Die Lademaße sind LxBxH: 7,75m x 2,50m x 3,0m. Somit ergibt sich ein Ladevolumen von 58m³ (116m³ im Zug). Es ist Platz für 19 Europalettenstellplätze pro Einheiten (38 Plätze im Zug). Die Nutzlast beträgt mit einem Jumbozug 17t bis max. 22t.

Generell können unsere Wechselbrücken von beiden Seiten, von hinten und per Kran (EDSCHA-Verdeck) durch das Dach geladen werden. Dank der Ausstattung mit Hubdach, kann die seitliche Beladung bis zur maximalen Innenhöhe von 3,00m erfolgen, denn das Dach lässt sich auf ca. 3,20m während des Ladevorgangs anheben.

Wir sind stets bemüht Ihnen und Ihren Kunden noch mehr Service zu bieten, deshalb haben wir im Laufe der Zeit unsere Mitnahmestapler auf derzeit 15 Stück erweitert (Stand Mai. 2008). Unsere Stapler sind ideal, um Ihre Waren beim Empfänger innerhalb kurzer Zeit wunschgemäß zu entladen. Mit einer Hubkraft von bis zu 2t, haben diese Geräte mit den meisten Ladungen ein "leichtes Spiel".
Durch automatisch ausfahrende Gabeln kann der gesamte Zug von einer Seite entladen werden. Mit einer Hubhöhe von über 2m können Paletten auch gestapelt werden. Dank des Allradantriebes und der groben Bereifung ist das Befahren von unebenen Flächen (Baustellen) für uns ein Kinderspiel.

Mit Routine und viel Erfahrung manövrieren unsere Fahrer ihre LKW unter die Wechselbrücken. Durch moderne und sehr gut aufeinander abgestimmte Technik ist das Wechseln von zwei Einheiten innerhalb von 30-45 Minuten erledigt. Durch dieses System können Ladezeiten bereits bei Ihnen, an der Produktionsstätte, optimiert werden. Sie können Arbeitszeit flexibeler nutzen und brauchen nicht auf den LKW zu warten. Auch der Fahrer kann so seine Fahrzeit bestmöglich ausnutzen.